随着国内油价的又一次上调，身边很多开燃油车的小伙伴都嚷嚷着加不起油了，而打算买车的人，也开始更多关注其电动车来。其实在中国，电动车已经很流行了，而且电池技术也比较成熟，并不会像大家担心的那样，电池用个两三年就要换，正常的衰减还是有的，不过还在可接受范围。
咱也不是汽车行业专家，估计大家也不想看那么都的专业技术术语，咱们就从实际使用角度出发，来探讨下，购买一辆家用电动车，需要关注哪些点。
第一点，关注续航问题。
续航就是充满电可以跑多远的问题，现在电动车上标注的续航都是在理想状况下的数值，比如标注500公里的，在一般情况下可能只能跑400出头，如果是冬天，车内又开着空调取暖，那么实际续航可能只有350公里了。所以咱们购买的时候，要注意咱们的使用场景是室内短途，还是经常也有中长途。虽说续航越长越好，但是其价格也自然上涨了。
第二点自然就是充电问题
电动车的充电涉及到两个问题，一是充电桩，二是充电时间。
家用电动车经常需要夜里充电，所以对城市的家庭来说，购买一辆电动车的前提是你要有一个自己的车位，并且车位是可以安装充电桩，这个是买电动车的前提。其次是你经常活动区域公共充电桩的分布情况和便利程度，车子不能每次都是在家里的充电桩上充，我们难免有时候在途中电量不足，所以在方圆5公里内能找到可以使用的充电桩，也就很有必要。
关于充电时间问题，就是电车有没有快充设备，如果只有慢充，充满电都要8个小时以上，把电动车作为家庭唯一的用车就不太方便。
第三是所在城市的温度
大家都知道，电动车的电池续航是和气温直接相关的，如果你所在城市一年有4个月以上的时间，室外气温都低于0度，其对电瓶的影响是比较大的，如果有两三个月最低温都达到零下十几二十度，那么电动车就很难抗得住。从目前电动车达到的技术来看，电瓶车相对适宜的温度线是秦岭淮河以南，长江以南地区更为合适。
如果以上三个核心的因素都没有问题，那么下面咱们就可以进入挑选家用电动车的步骤了。挑选的话，其实技术类型，自动驾驶级别，这些都是后面考虑的，最关键的一步其实就是预算来选择。我们把目前国内主流电动车分为5万以下、5-10万，10-20万，20-30万，30万以上几档次的，分别给大家介绍几款，目前口碑和销量都不错的品牌和车型。
1、5万以下
提到便宜的电动车大家首先想到的是哪个品牌？我想大部分人的答案都是一样的，五菱宏光NINIEV，自从五菱宏光推出2.88万元起的MINIEV后，真正地搅动了一池春水，一款车型数个月单月销量超4万、5万，牢牢占据世界单一款电动车销量之王。虽然续航短，只有120公里，虽然不支持快充，需要10来个小时才能充满，但是它便宜，还能免费上绿牌，要知道很多限牌城市，买到一块车牌得有多难，所以五菱宏观MINIEV很快占据了广大农村和限牌城市的市场。
五菱宏光MINIEV好不好，好也不好，它续航短，只支持慢充，无安全气囊，空间小，但是如果你只是用它买买菜，接送孩子上学，上下班，每天通勤距离在30公里以内，家里又有地方充电，那么它还是很好用的。而且，五菱汽车的品质和服务，一直都是比较值得信赖的。
官方售价：2.88-4.86万元
NEDC续航里程：120公里、170公里
第二款是奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞QQ冰淇淋是“参考”了五菱宏光MINIEV，无论是造型和尺寸，还是价格都极为相似，奇瑞QQ冰淇淋还标配了上坡辅助功能，来防止坡起时溜车。跟五菱宏光MINIEV提供两种电池选择不同的是，奇瑞QQ冰淇淋三款车型均搭载磷酸铁锂电池，其中布丁和甜筒的NEDC续航里程120km，从零电量充至满电时间约6小时；圣代的NEDC续航里程170km，充电时间约8小时。
官方售价：2.99-4.39万元
NEDC续航里程：120公里、170公里
第三款上汽科莱威CLEVER
官方售价：4.4999-4.8999万元 NEDC续航里程：302公里
大厂出品，造型一般，但是续航300多，打个折也有200多，适合通勤距离较远的朋友，偶尔周末来个100公里的周边游也是毫无压力。就是价格要贵上一万元。
除了这三款之外，也还有几款3-5万的微型电动车，但是大多是以前的老年代步车品牌制造的，这里就不做推荐了。
2、5-10万档的电动车
恐怕很多人都没想到，比亚迪现在已经是全球电动车销量的老大了。其在10-20价位区间的多款车型都能排在世界前列。5-10万元档的电动车我们首先要分享的就是比亚迪的元Pro
比亚迪元Pro综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元，新车全系搭载比亚迪刀片电池，续航里程分别为301km和401km。
这里推荐补贴后售价9.68万的401km豪华版，4375mm的车长，2535mm的轴距，坐下5个大人也不算太拥挤，401km的续航，也能满足基本的出行需求。
另外如果不排斥新兴新能源品牌的话，零跑T03也不错，7.29的起售价格，401km的续航，具备快充功能，不过在空间上有些略小。
3、10-15万
10-20万可以选择的电动车就很多了，也能兼顾到性能和空间，是完全国产车的天下。
外观控的有欧拉好猫，好看好开，续航有400km和500km两种，设计很出彩，外观呆萌可爱，靓丽喜人；内饰则更为突出，非常显高级，完全不像是10多万的车，并且整体的做工水平也不差，能给人物超所值的感觉。此外，欧拉好猫的空间也不小，后排的乘坐舒适度挺高。估计每个小姐姐都会喜欢它。
比亚迪海豚：110-15万元档的销量王
比亚迪海豚依旧采用的是刀片电池，其先进性和安全性，都是大家所认可的，当然最主要的是，因为比亚迪海豚采用了热荷泵，所以其冬季的续航也比较真实，续航衰减比较小。4125mm的车身尺寸加上2700mm的轴距，使其空间更加宽敞富足，后排部分也很充裕，被誉为比亚迪版的飞度。
4、15-20万
小鹏P5
在智能座舱方面，小鹏P5的Xmart OS 3.0功能丰富，全场景语音展现出极高的智能化水平。智能辅助驾驶方面，小鹏P5已经到了XPILOT 3.5的版本，搭载激光雷达，可实现城市NGP这样的高阶智能辅助驾驶。在空间表现上，小鹏P5展现出了远超同级的水平，这得益于电动车平台的优秀空间利用率，让小鹏P5实现了堪比中型轿车的空间水平。小鹏P5目前有两个续航版本，分别是450公里和510公里。支持快充，基本能满足家庭需求。最近涨价1万，起售价超过了16万。
比亚迪秦 PLUS EV
比亚迪秦外观上看起来就是小号的比亚迪汉，非常好看，内饰精致。
比亚迪秦 PLUS EV 的 400KM 豪华型搭载了 47.5 千瓦时的电池组、500KM 豪华型与尊贵型搭载 57 千瓦时电池组、其顶配 600KM 旗舰型搭载了 71.7 千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组。此外 600KM 旗舰型搭载的前轴电机最大功率达到了 184 马力，峰值扭矩达到了 280 牛 · 米，官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 9 秒。
该车的长宽高分别为 4765x1837x1495 毫米，轴距达到了 2718 毫米。比亚迪秦 PLUS EV 500KM 豪华型，这款车的售价是 13.98 万元
5、20-30万
比亚迪汉
比亚迪汉是25万以内中大型电动车销量的王者，其外形大气，做工精致，智能化座舱先进。比亚迪汉EV提供2种动力配置，其一为常规前置单电机动力布局，电机最大功率222马力，峰值扭矩达330牛·米，可实现7.9秒破百的动力表现，动力储备比肩主流的2.0T动力系统，还有一款是顶配四驱高性能版车型，采用前后置双电机动力布局，电机总功率可达494马力，峰值扭矩为680牛·米，官方零百加速用时仅需3.9秒，NEDC综合续航里程分别有506/605/550公里，且均搭载磷酸铁锂刀片电池，均支持快充模式，日常使用更为方便。25万以内能买到动力最好空间最大的电动车。
Model 3、Model Y又涨价了，Model 3后轮驱动版的价格已调至27.99万元，较原来的26.5652万元上涨14248元，Model Y后轮驱动版价格为31.69万元，较原来的30.1840万元上涨15060元。
6、30万以上
想不到吧，现在在高价位电动车领域，国产造车新势力是处于第一集团的。
销量靠前的主要是蔚来、小鹏、极氪（理想不是纯电动车，是用汽油发电带动的增程式）
还有传统车车企的大众ID4等。当然销量最好的是特斯拉的Model 3、Model Y，他们主要是在35万元的价格区间。
新能源车企是风起云涌，新品牌太多，毕竟历史也不是很久，到底哪家更靠谱，还是需要大家买的时候还是多去试乘试驾，多做对比。毕竟是一大笔钱，也是需要长久使用的东西。
