之前小编跟大家分享用小面包车(五菱之光、宏光）跑货拉拉的收入情况，总结下来收入不是很理想。但是如果用中型尺寸的货车跑大件货运收入会如何呢，今天小编就此来跟大家探讨探讨。
之所以写这篇文章，是因为五一坐返程的车上遇到了一位在小编所在城市跑货拉拉的老乡，就此讨论了下。目前在货拉拉平台拉货大型货车主要有6.8米、7.6米、9.6米等三个主要尺寸。那么，这些中大型货车跑货拉拉的收入情况如何呢？
按照货拉拉大货车收费标准
6米8大货车（载重8吨，长宽高6.8x2.3x2.4，载货体积37.5方），280元/15公里，16-50公里按6元/公里收费，51-100公里按5.5元/公里收费，101公里以上按5元/公里收费。
7、7米6大货车（载重10吨，长宽高7.6x2.3x2.5，载货体积43.7方），330元/15公里，16-50公里按6元/公里收费，51-100公里按5.5元/公里收费，101公里以上按5元/公里收费。
8、9米6大货车（载重13吨，长宽高9.6x2.3x2.5，载货体积55.2方），380元/15公里，16-100公里按8元/公里收费，101-200公里按7元/公里收费，201公里以上按6.5元/公里收费。
按照每单50公里，每天2单计算：
6米8大货车月收入：（280+6*（50-15））*2*30=29400
7米6大货车月收入：（330+6*（50-15））*2*30=32400
9米6大货车月收入：（380+8*（50-15））*2*30=39600
跑货车，油费、过路费的开支是大头成本，折旧费、损耗也算不少。
按现在的油费计算，一个月50*2*30=3000公里，三种车型油费油费大概在4000元、4400元、5400元。另外跑货运的时候，货车难免会有损耗，这个支出也是不可避免的。折旧磨损每年按12000计算，那么每个月在1000左右。车辆每年的GPS管理费、车船税、年审、保险费大概15000左右，每月大概1200左右。维修保养费按全年14400左右计算，那么每月平摊下来是1200左右。9.6货车乘以1.2系数。
除了这些正常的成本支出，由于在路途中还会遇到一些特殊情况，如交警罚款、在路上出现特殊情况等，这些都是有可能的，这个成本一个月可能在1500块左右。因为货拉拉大货车业务只开通了同城和城际半日以内到达的短途路线，高速费并不太高，且货拉拉平台上跑车产生的高速费等是需要货主额外自行承担的，所以这部分成本可忽略不计。
所以，
6米8大货车月成本：4000+1000+1200+1200+1500=8900
7米6大货车月成本：4400+1000+1200+1200+1500=9300
9米6大货车月成本：5400+1200+1400+1400+1800=11200
最后月收入为：
6米8大货车月净收入：29400-8900=20500
7米6大货车月净收入：32400-9300=23100
9米6大货车月净收入：39600-11200=28400
可以看出，6.8米、7.6米、9.6米这三种大尺寸的货车跑货拉拉，出去成本和折旧，月收入大概在2-3万之间，而且每天拉2趟，时间上也是比较充裕的。但是前提是要保证每天都能拉到2单以上，而且要尽量少空驶。所以在有大型建材市场批发市场的周边相对容易达到。如果再辛苦一点，生意好一点，一个月赚到3万多也是可能的。上文提到的那位老乡就是跑的9.6货车，不过也说最近加入的人多了，派的货也少了，所以不能只只靠货拉拉平台，自己也要积累一些主顾，否则，现在贷款买车跑大货车货拉拉，风险还是不小的。
